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如今的美国人到底怎么看待“中国制造”？近日，美国消费者新闻与商业频道（CNBC）做了一次调查，随机采访了800名美国民众后，记者说：结果有些“意外”。对于调查结果，主持人总结说：“我们向这些民众询问关于‘是否会介意中国制造的商品’时，他们普遍表示，不会。更多民众则认为没有差别，大约57%的人这样认为。”

责任编辑：张瑶激烈“对决”！67家基金管理机构减仓，却有64家逆市加仓，最狠从34%直接干到82%！中国基金报记者 吴君上周，公募基金二季报数据悉数披露完毕。在市场震荡环境下，今年二季度可比的权益类基金的平均仓位略微降至71.40%，其中股票型基金平均仓位仍达88.17%。同时，震荡市中基金公司对增减仓位比较纠结，有67家公司顺势减持，也有64家公司则逆势加仓，其中64%的公司平均股票仓位超过七成。

在品牌推广上，健力宝也试图再次与体育营销嫁接。仅在今年，“健力宝”就出现在新疆雪豹纳欢足球队的球衣上，3月还冠名赞助了2018中国健力宝“麒麟杯”U12少年足球锦标赛。今年年初，健力宝还与摩拜单车共同举办骑行活动，并合作推出新包装产品。但路胜贞表示，近几年在饮料行业普遍向茶饮料、凉茶、果汁、奶茶多元化发展的过程中，健力宝没有抓住机会，对终端也投入不足，面临品牌老化问题。尤其对主打的功能性饮料没有注入新的内涵，导致其品牌价值贬损，对经销商的带动能力已经到了最低点。此外，随着消费环境的变化，消费者品牌信息接收能力已经变得迟钝，健力宝体育营销的效果或不及原来一半。

免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。责任编辑：鲍一凡标准普尔500指数目前较12月24日的收盘低位上涨逾15%。据CNBC报道，摩根大通技术策略师贾森-亨特（Jason Hunter）最近表示，新的高点可能即将出现。

过渡期期间销售上牌的燃料电池汽车按2018年对应标准的0.8倍补贴。二、地方购置补贴将逐步取消过渡期后，不再对新能源汽车（新能源公交车和燃料电池汽车除外）给予购置补贴，转为用于支持充电（加氢）基础设施“短板”建设和配套运营服务等方面。如地方继续给予购置补贴的，中央将对相关财政补贴作相应扣减。

销量巨跌也引发了人事频繁调整。去年原东风标致副总经理吴少革离职后，今年中方高管进行了大换防，据了解，神龙汽车现任总经理苏维彬已被调离，暂代总经理职务的麦柯然也会被调回PSA，法方派罗思博接任。从履历的角度来看，罗思博曾经在菲亚特克莱斯勒集团（FCA）亚太区担任过菲亚特品牌营销副总裁，对中国市场有些了解，但其能否扮演“救火队长”的角色，目前来看挑战还是十分大。